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仓储型物流公司应一起契合以下请求：
a) 以从事仓储事务为主，为客户供给货品贮存、保管、中转等仓储效劳，具有必定规划;
b) 公司能为客户供给配送效劳以及产品经销、流转加工等别的效劳;
c) 公司自有必定规划的仓储设备、设备，自有或租借必要的货运车辆;
d) 具有网络化信息效劳功用，运用信息体系可对货品进行情况查询、监控。
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现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体优化的协同作用。
在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
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自动化立体仓库的缺点：
(1)结构复杂，配套设备多，需要的基建和设备投资高。
(2)货架安装精度要求高，施工比较困难，而且施工周期长。
(3)储存货物的品种受到yi定限制，对长大笨重货物以及要求特殊保管条件的货物，必须单独设立储存系统。
(4)对仓库管理和技术人员要求较高，必须经过专门培训才能胜任。
(5)工艺要求高，包括建库前的工艺设计和投产使用中按工艺设计进行作业。
(6)弹性较小，难以应付储存高峰的需求。
(7)必须注意设备的保管保养并与设备提供商保持长久联系。
(8)由于自动化仓库要充分发挥其经济效益，就必须与采购管理系统、配送管理系统、销售管理系统等咨询系统相结合，但是这些管理咨询系统的建设需要大量投资。
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物流系统特点：
物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。
物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，
处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标：物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：
1、服务目标；
2、及时目标；
3、节约目标；
4、规模优化目标；
5、库存调节目标。
青岛物流公司
联系人：张经理
电话：0532-80960663

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